| Merknaam: | GQZ |
| Modelnummer: | F-845889 (BR2565DTA2 |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 5 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal |
1. Productoverzicht
F-845889 gelijkwaardig BR2565DTA2 is een geïntegreerd dubbelrijp conisch rollager speciaal ontworpen voor autodifferentieelpinionschacht.Dubbele rij achter-op-achter interne indeling maakt het mogelijk om tegelijkertijd grote radiale belasting en bidirectionele axiale stuwkracht te dragen die tijdens de versnelling van het voertuig wordt gegenereerd, vertraging en draaien.
Alle lagereningen en conische rollen zijn gemaakt van hoogzuiver gehard GCr15-lagerstaal.ultra-precieze superfinished raceway voor het verminderen van de wrijvingswarmteopwekking tijdens hogesnelheidsrotatie van het transmissiesysteem. ingebouwde meerlagige composiet contactdichtingen blokkeren tandwiel olie lek en voorkomen dat metaal puin, stof van het binnenkomen van het lager. voorgevulde hoge temperatuur versnellingsbak extreme druk vet binnen,een stabiele vermoeidheidsbestrijdende prestatie onder langdurig variabele snelheid en variabele rijomstandigheden.in grote mate met personenauto's, versnellingsinstallatie voor het aandrijfsysteem van lichte bedrijfsvoertuigen.
2. Technische specificaties
Model: F-845889, gelijkwaardig model: BR2565DTA2
Structuur: dubbele rij achter-op-achter conisch rollagers voor automatische differentiaalpinion
Ruimte: GCr15 hoogkoolstofchroomlagerstaal voor alle rollende onderdelen
Basisdynamische radiale belasting Cr: 68,5 kN
basistatische radiale belasting C0r: 106kN
Beperking van de rotatiesnelheid ((vetzetting): 6500 r/min
Nettogewicht van een enkel lager: 0,42 kg
Werktemperatuurbereik: -35°C ~ 125°C
Toepassingspositie: aandrijfas differentiële steun voor de pignonafstand
Op verzoek van de klant kunnen volledige tekeningen van de installatie van de differentiaalconstructie, een selectiegids voor variabele belastingsmatching en testrapporten voor slijtvastheid tegen trillingen op lange cycli van de transmissie worden verstrekt.
3. Kernvoordelen
4. Toepassingsscenario's
F-845889 BR2565DTA2 dubbele rij conisch rolspinnelager is kern zwaarbelastingstransmissie reserveonderdeel voor autovervoersysteem:
Verwisselbare BR-serie autodifferentieelpijn met dubbele rij conisch rollager
Kosten-efficiënte oplossing voor lagers met een hoge stijfheid tegen vermoeidheid van de auto-transmissie voor autoassenfabrikanten, OEM-fabrikanten van voertuigen en auto-reparatie-onderhoudsfabrieken.
5. Waarom GQZ-lagers kiezen
We zijn gespecialiseerd in dubbele rij achter-op-achter conische rol compacte pinnen drager structuur, ingebouwde anti-lek composiet afdichting ontwerp,universele metrische standaard voor de afmetingen van uitwisselbare differentiële montage en win-win-samenwerking op lange termijn met leveranciers van transmissieapparatuur voor aandrijfasen van auto's.
6. Kwaliteitscontrole
Every production batch of F-845889 BR2565DTA2 bearings undergoes full sampling automobile differential transmission vibration simulation rotation test to guarantee stable long-term high-rigidity anti-oil-leak rotating support performance in passenger car drive axle power transmission systems.
7Haal nu een citaat.
Als u F-845889 BR2565DTA2 dubbele rij conische rolverschilspinnelagers nodig heeft voor de productie van aandrijfassen van auto's, montage van personenauto's en reparatie van auto's,Stuur uw aankoopvraag rechtstreeks.
U ontvangt na het indienen van uw aanvraag volledige professionele ondersteunende diensten:
Vermeld de vereiste aankoophoeveelheid, het gewicht van het voertuig en de frequente start-stop-rijomgeving om een gedetailleerd formeel offertedocument te verkrijgen.
![]()
8. Veelgestelde vragen
V1: Wat zijn F-845889 en BR2565DTA2?
A1: Het gaat om volledig uitwisselbare gelijkwaardige dubbelrijke conische rollagers, speciaal gebruikt als dragerlagers voor autodifferentieelpinschachten.
Vraag 2: Wat is het voordeel van een dubbelrijke achterste-achterste structuur?
A2: Het kan tegelijkertijd een grote radiale belasting en tweerichtings asspanning dragen, en houdt de pinnenas stabiel zonder asverschuiving tijdens het versnellen, vertragen en draaien van het voertuig.
V3: Kan dit lager het lekken van tandwielolie voorkomen?
A3: Uitgerust met ingebouwde meerlagige composietdichtingen die tandwiel olie binnen het differentieel effectief kunnen isoleren om lekken en buitenstaand stof te voorkomen.