| Merknaam: | GQZ |
| Modelnummer: | LKF 216 2F + H2316 |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 5 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal |
1. Productoverzicht
De LKF216-2F+H2316 vierkante flenslagerunit met vier bouten bestaat uit een F216 gietijzeren behuizing met 4 bouten, een UK216-2F inzetlager met conische boring en een complete H2316 adapterkit (KM16 borgmoer + MB16 borgring). De dubbelzijdige 2F composiet afdichting maakt gebruik van een metalen vliegwiel + NBR dubbele lip rubberen tweestaps barrière om modder, gewasresten, zwaar stof en koelwaterspatten buiten te houden. De 1:12 conische boring, passend bij de H2316 huls, past op gladde massieve assen van 70 mm zonder bewerking van de stapas, en levert een uniforme volledige klemmende kracht voor stabiele bidirectionele rotatie onder zware trillingen. De sferische buitenring biedt een zelfrichtend vermogen van ±2,5° om speling en verkeerde uitlijning bij asinstallatie te compenseren. De zijdelingse nippel voor vettoevoer ondersteunt periodieke smering. Veel gebruikt op grote graanoogstmachines, zware transportbanden, graansorteerlijnen en zware voerverwerkingsapparatuur.
Offerte binnen 24 uur
2. Belangrijkste voordelen
Lagere totale onderhoudskosten en garandeert stabiele langdurige transmissie van zware landbouw- en industriële machines
3. Toepassingen
4. Technische specificaties
| Compleet assemblage model | LKF 216 2F + H2316 |
|---|---|
| Inzetlager | UK216-2F |
| Bijpassende hulsset | H2316 + KM16 borgmoer + MB16 borgring |
| Toepasselijke gladde asdiameter d | 70 mm |
| Buitenste diameter inzetlager D | 140 mm |
| Totale lengte vierkante flens L | 208 mm |
| Hartafstand montagegaten J | 165 mm |
| Diameter montagegaten N | 23 mm |
| Conische verhouding boring inzetlager | 1:12 |
| Type afdichting | Dubbelzijdig 2F metalen vliegwiel + NBR composiet anti-modder labyrint afdichting |
| Vergrendelingsvorm | Conische adapterhuls vergrendeling |
| Grondstoffen | GCr15 lagerstaal inzetstuk, HT200 grijs gietijzeren behuizing |
| Basis dynamische belastingscapaciteit | 72,5 kN |
| Basis statische belastingscapaciteit | 53,0 kN |
| Max. toegestane vettoerental | 2600 t/min |
| Totaal nettogewicht assemblage | 6,95 kg |
| Zelfrichtende hoek | ±2,5° |
| Bedrijfstemperatuurbereik | -20°C ~ +120°C |
| Nauwkeurigheidsgraad | P0 standaard, nasmeerbaar |
Maattekeningen en officiële specificatiebladen kunnen op aanvraag worden verstrekt
5. Waarom kiezen voor GQZ Bearing
Fabrieks directe leveringsprijs, consistente stabiele kwaliteit en tijdige batchlevering voor overzeese machinekopers
6. Kwaliteitsborging
Alle LKF 216 2F + H2316 lager sets doorlopen meerproces strikte kwaliteitsinspectie voordat ze de fabriek verlaten
7. Vraag nu een bulk groothandels offerte aan
Op zoek naar fabrieksdirecte LKF216-2F+H2316 dubbele modderbestendige conische boring vierkante flenslagerunits met vier bouten voor zware landbouw- en industriële machines?
Stuur uw bulkorder aanvraag om te ontvangen:
Neem op elk moment contact met ons op voor grootschalige samenwerking
![]()
8. Veelgestelde vragen
V1: Wat is het kernvoordeel van de 2F dubbele composiet afdichting ten opzichte van de gewone enkelvoudige 2S rubberen afdichting?
2F tweestaps composiet beschermingsstructuur: buitenste metalen vliegwiel slingert eerst grote modderblokken en grof stof weg door middelpuntvliedende rotatie, binnenste dubbele lip rubber secundaire afdichting blokkeert fijn stof en waternevel, vermindert aanzienlijk het risico op modderindringing en verlengt de levensduur in modderige veldomgevingen.
V2: Welke assen passen bij LKF 216 2F + H2316?
Het past op standaard gladde 70 mm cilindrische massieve assen met ondersteunende H2316 conische huls, geen stapas bewerking vereist tijdens installatie.
V3: Kan LKF 216 2F + H2316 de gewone enkelvoudig afgedichte LKF216+H2316 direct vervangen?
Ja, de aspassende maat, de flensmontagegat lay-out en alle totale buitenafmetingen volgen uniforme internationale metrische standaarden, geen aanpassing van de montagebasis van de apparatuur tijdens vervanging.