| Merknaam: | GQZ |
| Modelnummer: | B49-5UR |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 5 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal |
B49-5UR niet-standaard open diepgroefkogellager, afmeting 49 mm boor × 95 mm buitendiameter × 18 mm breedte, speciaal geschikt voor CVT- en handgeschakelde versnellingsbakassen van auto's.Open ontwerp zonder rubberdichtingenDe buitenring is bewerkte met een UR-positionierings-snapringgroef voor de asgrens, voorzien van een gestempelde stalen kooi en een standaardvrijstand van C0.draait stabiel en stil bij continue hoge snelheid onder frequente schommelende trillingen. Gemaakt van volledig gedoofd GCr15 chroom lager staal met precieze dimensie tolerantie, volledig uitwisselbaar met originele B49-5UR. Formele offerte zal worden verstrekt binnen 24 uur na het onderzoek.
Automobiele CVT's en handgeschakelde versnellingsbakken, autodifferentieelassemblages, reducers voor lichte bedrijfsvoertuigen, transmissieonderdelen voor kleine landbouwmachines.
| Kenmerken | Specificatie |
|---|---|
| Model | B49-5UR Open diepgroefkogellager |
| Binnengat d | 49 mm |
| Buitendeurs D | 95 mm |
| Breedte B | 18 mm |
| Buitenste ring | UR-snapring positioneringsgroef |
| De structuur van de zegel | Open type, uitsluitend met olie gesmeerd |
| Cage | Stempelde kooien van koolstofarm staal |
| Interne vrijstelling | C0 standaardklaring |
| Materiaal | GCr15-chroomlagerstaal |
| Basis dynamische belasting | 37.9 kN |
| Basistatische belasting | 25.4 kN |
| Maximale snelheidsbeperking voor smeerolie | 4200 r/min |
| Nettogewicht | 0.50 kg |
| Werktemperatuurbereik | -20°C ~ +130°C |
| Genauigheidsgraad | P0 standaard, P6 aanpasbaar |
| Kruisverwijzingen | B49-5UR, B49-5 |
Afmetingen en technische specificaties zijn op aanvraag beschikbaar.
25+ jaar professionele fabrikant van niet-standaard UR groove versnellingsbak lagers voor voertuigen.schokbelastingstest en vermoeidheidstest vóór leveringOndersteuning van een op maat gemaakte anti-roest oppervlaktecoating en speciale hoge temperatuur versnellingsbak smeermiddel vuldienst.Een-op-één professionele installatie technische begeleiding en volledige formele offerte binnen 24 uur voor alle aankoop vragenStabiele massaproductiecapaciteit voldoet aan de langetermijn bulkorders van machinefabrieken en wereldwijde distributeurs, de directe verkoopprijs van fabrieken, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.
Alle B49-5UR lagers doorlopen een strenge fabrieksinspectie.
Stuur een bulkverzoek naar open UR-groefversnellingslagers B49-5UR en ontvang de volgende ondersteuning:
Grote OEM-samenwerking is altijd welkom.
![]()
V1: Waar staat het achtervoegsel UR voor in B49-5UR?
A1: UR betekent een precisie-snapringgroef op de buitenste ring, die wordt gebruikt om een vasthoudingsring te installeren en de asbeweging van het lager in de versnellingsbakbehuising te beperken.
V2: Verschil tussen open B49-5UR-lagers en rubberverzegelde lagers?
A1: open ontwerp zonder rubberdichtingen, is afhankelijk van circulerende tandwielolie voor smeerwerk en warmteafvoer voor interne versnellingsbakposities;rubberverzegelde lagers worden toegepast op externe stoffige schachten met vetzetting.
V3: Kan B49-5UR de originele matching lagers rechtstreeks vervangen?
A3: Ja, de binnenboor, de buitendiameter, de breedte en de groefgroottes van de UR zijn volledig consistent, bij vervanging zijn geen wijzigingen aan de versnellingsbakonderdelen vereist.