B37-9AUR Open UR Groove Auto Gearbox Diepgroeflager

B37-9AUR niet-standaard open, diepe groef kogellager, afmetingen 37 mm boor × 85 mm buitendiameter × 13 mm breedte,speciaal geschikt voor auto's met automatische en handgeschakelde versnellingsbakkenOpen ontwerp zonder rubberen afdichtingen, buitenste ring geïntegreerde UR snap ring groef voor axiale positionering, voorzien van gestempelde stalen kooi en standaard C0 vrij.Het draagt radiale belasting en lichte bidirectionele axiale belasting, werkt stabiel en rustig onder langdurige hoge snelheid verschuivende trillingen.volledig uitwisselbaar met de originele B37-9AURVolledige formele offerte zal binnen 24 uur worden verstrekt op verzoek.

• Open structuur maakt volledige circulatie van tandwielolie mogelijk, uitstekende warmteafvoer, geen risico op veroudering of zwelling van de rubberen afdichting bij lange onderdompeling in olie bij hoge temperatuur
• Buitenste ring ingebouwde UR-behoudingsringgroef, installeer cirklip rechtstreeks voor de asgrens, vereenvoudig de assemblage zonder extra beperkende componenten
• Superfinished diepe groef raceway vermindert rollende wrijving, stabiele werking onder continue versnellingsverschuiving impact
• Hooggehard gereinigd GCr15-staal levert uitstekende slijtage- en vermoeidheidsbestanddelen om de levensduur van de versnellingsbak te verlengen
• OEM overeenkomstige totale afmetingen, rechtstreekse vervanging zonder wijziging van versnellingsbakbehuizing en asonderdelen
• Lichte gestempelde stalen kooi verlaagt rotatie traagheid, aanpast zich aan continue medium-hoge snelheid transmissie werkomstandigheden
• Standaard nauwkeurigheidsgraad P0, aanpasbare P6/C3-afstand om te voldoen aan de voertuig-OEM-assemblage-normen

Automatische en handgeschakelde versnellingsbakken voor personenauto's, tussenassen, voertuigdifferentieelmodules, reducers voor lichte bedrijfsvoertuigen, transmissiecomponenten voor kleine landbouwmachines.

Model: B37-9AUR open diepgroefkogellager
Inwendige opening d: 37 mm
Buitendeurs D: 85 mm
Breedte B: 13 mm
Outer ring feature: UR precision snap ring groove voor circlip positionering
Gehechtstructuur: open type, alleen met olie gesmeerd
Cage: gestempelde kooi van koolstofarm staal
Inwendige vrijstelling: standaard vrijstelling C0, facultatief vrijstelling C3
Materiaal: GCr15-chroomlagerstaal
Basis dynamische belasting: 31,5 kN
Basistatische belasting: 20,8 kN
Maximale snelheid van het smeerolie: 4500 r/min
Nettogewicht: 0,37 kg
Werktemperatuurbereik: -20°C ~ +130°C
nauwkeurigheidsgraad: P0 standaard, P6 aanpasbaar
Kruisverwijzingen: B37-9, B37-9AUR
Afmetingen en technische specificaties zijn op aanvraag beschikbaar.

25+ jaar professionele fabrikant van niet-standaard UR groove auto versnellingsbak lagers.schokbelastingstest en duurzaamheidstest voor langdurige vermoeidheid vóór leveringOndersteuning van een op maat gemaakte anti-roest oppervlaktecoating en speciale hoge temperatuur versnellingsbak smeermiddel vuldienst.Een-op-één professionele technische installatiegids en formele offerte binnen 24 uur voor alle RFQ'sStabiele massaproductiecapaciteit voldoet aan bulk-OEM- en wereldwijde distributeur-orders, fabrieksuitverkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.

• Ruwe GCr15 staal hardheid & chemische samenstelling inkomende inspectie
• High-precision raceway superfinishing ruwheid detectie
• Volledige inspectie van de afmetingstolerantie van de UR-snapringgroef
• Opleiding bij hoge temperatuur met oliecirculatie in open lagers
• Test van de levensduur door voortdurende trillingsbelasting, rotatie en vermoeidheid
• Inspectie van de volledige afmetingssortering
• 100% controle op het visuele uiterlijk van het merkteken vóór verpakking
• Willekeurige bemonstering, prestatietest op hoge snelheid vóór verzending
• Alle B37-9AUR lagers doorstaan een strenge fabrieksinspectie.

Stuur een bulkverzoek naar open UR-groefversnellingslagers B37-9AUR en ontvang de volgende ondersteuning:

1. Volledige formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur
2. Standaard afmetingsschetsen en installatiegeleiding voor de installatie van de pers
3. Op maat gemaakte oppervlaktebehandeling tegen roest en speciale dienst voor het vullen van smeermiddelen voor de transmissie
4. Exclusief groothandel op lange termijn op basis van de fabrieksprijs zonder intermediaire marge

Grote OEM-samenwerking is altijd welkom.

V1: Wat betekent het achtervoegsel UR op B37-9AUR?

A1: UR staat voor precision circle groove bewerkte op de buitenste ring, gebruikt samen met de vasthoudingsring om de asverschuiving van het lager binnen de versnellingsbak behuizing te beperken.

V2: Verschil tussen open B37-9AUR-lagers en rubberverzegelde lagers?

A1: open ontwerp zonder rubberdichtingen, is afhankelijk van circulerende tandwielolie voor smeerwerk en warmteafvoer voor interne versnellingsbakposities;rubberverzegelde lagers worden toegepast op externe stoffige schachten met vetzetting.

V3: Kan B37-9AUR de originele OEM-lagers rechtstreeks vervangen?

A3: Ja, de binnenboor, de buitendiameter, de breedte en de groefgroottes van de UR zijn volledig consistent, bij vervanging is geen wijziging van de versnellingsbakcomponenten vereist.