| Merknaam: | GQZ |
| Modelnummer: | HTFB31-16 |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 5 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal |
HTFB31-16 niet-standaard enkelrijige open diepe groefkogellager, afmeting 31 mm boring × 80 mm buitendiameter × 16 mm breedte, HTFB speciale transmissieserie, speciaal afgestemd voor tussenassen van automatische en handgeschakelde versnellingsbakken van personenauto's en differentieelsamenstellen. Open ontwerp zonder rubberen afdichtingen, voorzien van gestanst stalen kooi en standaard C0 interne speling. Het draagt radiale belasting en kleine bidirectionele axiale belasting, draait stabiel en met weinig geluid onder langdurige trillingen bij hoge schakelsnelheden. Gemaakt van volledig geharde hoogzuivere GCr15 chroomlagersstaal met nauwkeurige maattolerantie, volledig uitwisselbaar met originele OEM HTFB31-16. Een volledige formele offerte wordt binnen 24 uur na aanvraag verstrekt.
Differentiaalassen van automatische en handgeschakelde versnellingsbakken van personenauto's, tussenassen van voertuigtransmissies, reductoren van lichte bedrijfsvoertuigen, transmissiecomponenten van kleine landbouwmachines.
| Model | HTFB31-16 Open Diepe Groefkogellager |
|---|---|
| Binnendiameter d | 31 mm |
| Buitendiameter D | 80 mm |
| Breedte B | 16 mm |
| Afdichtingsstructuur | Open type, alleen oliesmering |
| Kooi | Gestanst staal met laag koolstofgehalte |
| Interne speling | C0 standaard speling, C3 optioneel |
| Materiaal | Hoogzuivere GCr15 chroomlagersstaal |
| Basis dynamische belasting | 30,5 kN |
| Basis statische belasting | 19,8 kN |
| Maximale toerental limiet oliesmering | 4600 t/min |
| Nettogewicht | 0,40 kg |
| Werktemperatuurbereik | -20℃ ~ +130℃ |
| Precisieklasse | P0 standaard, P6 aanpasbaar |
| Kruisverwijzing | HTFB31-16, B31-16 |
| Aanvullende informatie | Maattekeningen en technische specificatiebladen kunnen op aanvraag worden verstrekt. |
25+ jaar professionele fabrikant van HTFB-serie niet-standaard automotive versnellingsbaklagers. Alle afgewerkte lagers doorlopen een hogesnelheid continue rotatietest, schokbelastingstest en langdurige vermoeidheidstests voor levering. Ondersteuning voor aangepaste roestwerende oppervlaktecoating en speciale hoogtemperatuur versnellingsbak smeermiddelvulling service. Eén-op-één professionele installatie technische begeleiding en formele offerte binnen 24 uur voor alle RFQ's. Stabiele massaproductiecapaciteit voldoet aan bulk OEM en wereldwijde distributeur orders, directe fabrieksverkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.
Stuur een bulk aanvraag voor HTFB31-16 open transmissielagers en ontvang de volgende ondersteuning:
Grootschalige OEM-samenwerking is te allen tijde welkom.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Q1: Wat is het verschil tussen open HTFB31-16 en rubberen afgedichte lagers?
A1: Open ontwerp heeft geen rubberen afdichtingen, is afhankelijk van circulerende tandwielolie voor smering en warmteafvoer voor interne versnellingsbakposities; rubberen afgedichte lagers zijn van toepassing op externe stoffige assen met vet smering.
Q2: Kan HTFB31-16 originele OEM-lagers direct vervangen?
A2: Ja, de binnendiameter, buitendiameter en breedtematen zijn volledig consistent, geen aanpassing van de versnellingsbakcomponenten vereist tijdens vervanging.
Q3: Toepasselijke smeermethode?
A3: Ontworpen voor circulerende transmissieolie smering van de versnellingsbak; vul hoogwaardig anti-slijtage tandwielvet als het afzonderlijk wordt gebruikt.