logo
Goede prijs  Online

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Lagers voor auto's
Created with Pixso. HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

Merknaam: GQZ
Modelnummer: HTFB31-16
MOQ: 100 stuks
Prijs: Onderhandelbaar
Levertijd: 5 werkdagen
Betalingsvoorwaarden: T/T, Paypal
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO 9001:2015
Werkende Bui:
-25°C ~ +120°C
Gattype:
Rond gat
Functie:
Speciale kogellagers
OEM-service:
F-805841, F-805841.RDL
Houder:
Roestvrij staal/chroom
Dikte:
50 mm
Materiaal:
Hoogwaardig staal
Precisiebeoordeling:
PO
Verpakking Details:
Standaard kartonnen doos
Levering vermogen:
1000 stuks / maand
Markeren:

Diepe groefkogellager voor aandrijving

,

autoversnellingsbaklagers met garantie

,

HTFB31-16 automobiel transmissielager

Productbeschrijving
1. Productoverzicht

HTFB31-16 niet-standaard enkelrijige open diepe groefkogellager, afmeting 31 mm boring × 80 mm buitendiameter × 16 mm breedte, HTFB speciale transmissieserie, speciaal afgestemd voor tussenassen van automatische en handgeschakelde versnellingsbakken van personenauto's en differentieelsamenstellen. Open ontwerp zonder rubberen afdichtingen, voorzien van gestanst stalen kooi en standaard C0 interne speling. Het draagt radiale belasting en kleine bidirectionele axiale belasting, draait stabiel en met weinig geluid onder langdurige trillingen bij hoge schakelsnelheden. Gemaakt van volledig geharde hoogzuivere GCr15 chroomlagersstaal met nauwkeurige maattolerantie, volledig uitwisselbaar met originele OEM HTFB31-16. Een volledige formele offerte wordt binnen 24 uur na aanvraag verstrekt.

2. Belangrijkste voordelen
  • Open structuur maakt volledige circulatie van de smeerolie van de versnellingsbak mogelijk, uitstekende warmteafvoer, geen risico op veroudering of zwelling van rubberen afdichtingen bij langdurige onderdompeling in olie bij hoge temperaturen
  • Superafgewerkte loopvlakken verminderen rolweerstand, stabiele continue werking onder frequente impact van het schakelen van versnellingen
  • Uniform GCr15 staal met hoge hardheid levert uitstekende slijtage- en anti-vermoeidheidsprestaties, verlengt effectief de levensduur van de versnellingsbak
  • OEM-compatibele integrale totale afmeting, directe vervanging zonder aanpassing van de behuizing en asdelen van de versnellingsbak
  • Lichtgewicht gestanst stalen kooi verlaagt rotatie-traagheid, past zich aan medium-hoge snelheid continue transmissie werkomstandigheden aan
  • Standaard P0 precisieklasse, aanpasbare P6/C3 speling om te voldoen aan automotive OEM montage-afstemmingsnormen
3. Toepassingen

Differentiaalassen van automatische en handgeschakelde versnellingsbakken van personenauto's, tussenassen van voertuigtransmissies, reductoren van lichte bedrijfsvoertuigen, transmissiecomponenten van kleine landbouwmachines.

4. Technische specificaties
ModelHTFB31-16 Open Diepe Groefkogellager
Binnendiameter d31 mm
Buitendiameter D80 mm
Breedte B16 mm
AfdichtingsstructuurOpen type, alleen oliesmering
KooiGestanst staal met laag koolstofgehalte
Interne spelingC0 standaard speling, C3 optioneel
MateriaalHoogzuivere GCr15 chroomlagersstaal
Basis dynamische belasting30,5 kN
Basis statische belasting19,8 kN
Maximale toerental limiet oliesmering4600 t/min
Nettogewicht0,40 kg
Werktemperatuurbereik-20℃ ~ +130℃
PrecisieklasseP0 standaard, P6 aanpasbaar
KruisverwijzingHTFB31-16, B31-16
Aanvullende informatieMaattekeningen en technische specificatiebladen kunnen op aanvraag worden verstrekt.
5. Waarom kiezen voor GQZ Bearing

25+ jaar professionele fabrikant van HTFB-serie niet-standaard automotive versnellingsbaklagers. Alle afgewerkte lagers doorlopen een hogesnelheid continue rotatietest, schokbelastingstest en langdurige vermoeidheidstests voor levering. Ondersteuning voor aangepaste roestwerende oppervlaktecoating en speciale hoogtemperatuur versnellingsbak smeermiddelvulling service. Eén-op-één professionele installatie technische begeleiding en formele offerte binnen 24 uur voor alle RFQ's. Stabiele massaproductiecapaciteit voldoet aan bulk OEM en wereldwijde distributeur orders, directe fabrieksverkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.

6. Kwaliteitsborging
  • Inkomende inspectie van hardheid en chemische samenstelling van ruw GCr15 staal
  • Detectie van ruwheid van superafwerking van loopvlakken met hoge precisie
  • Open lager tandwielolie circulatie hogetemperatuur verouderingstest
  • Continue trillingsbelasting rotatie vermoeidheidslevensduurtest
  • Inspectie van sortering van volledige maattoleranties
  • 100% visuele controle van uiterlijk en markering voor verpakking
  • Willekeurige steekproef hogesnelheidsprestatietest voor verzending
  • Alle HTFB31-16 lagers doorlopen een strenge fabrieksinspectie met meerdere processen.
7. CTA

Stuur een bulk aanvraag voor HTFB31-16 open transmissielagers en ontvang de volgende ondersteuning:

  1. Volledige formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur
  2. Standaard maattekeningen & perspassing installatie bedieningsinstructies
  3. Aangepaste roestwerende oppervlaktebehandeling en speciale transmissie smeermiddelvulling service
  4. Exclusieve langdurige bulk fabrieks groothandelsprijs zonder tussenliggende opslag

Grootschalige OEM-samenwerking is te allen tijde welkom.

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

HTFB31-16 Open Diep Groef Automatische Transmissie Tandwielbak Lager

8. FAQ

Q1: Wat is het verschil tussen open HTFB31-16 en rubberen afgedichte lagers?

A1: Open ontwerp heeft geen rubberen afdichtingen, is afhankelijk van circulerende tandwielolie voor smering en warmteafvoer voor interne versnellingsbakposities; rubberen afgedichte lagers zijn van toepassing op externe stoffige assen met vet smering.

Q2: Kan HTFB31-16 originele OEM-lagers direct vervangen?

A2: Ja, de binnendiameter, buitendiameter en breedtematen zijn volledig consistent, geen aanpassing van de versnellingsbakcomponenten vereist tijdens vervanging.

Q3: Toepasselijke smeermethode?

A3: Ontworpen voor circulerende transmissieolie smering van de versnellingsbak; vul hoogwaardig anti-slijtage tandwielvet als het afzonderlijk wordt gebruikt.