| Merknaam: | GQZ |
| Modelnummer: | HTFB31-13E |
| MOQ: | 100 stuks |
| Prijs: | Onderhandelbaar |
| Levertijd: | 5 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Paypal |
HTFB31-13E non-standard open deep groove ball bearing, dimension 31mm bore × 76mm outer diameter × 13mm width, HTFB dedicated transmission series with E upgraded precision tolerance.Open ontwerp zonder rubberdichtingenHet draagt radiale belasting en lichte tweerichtingsaxiale belasting, en werkt stabiel en met weinig geluid onder lange termijn hoge snelheidsverschuiving.Made of fully quenched high-purity GCr15 chrome steel with tighter dimensional tolerance (gemaakt van volledig getemperd hoogzuiver GCr15-chroomstaal met een strakere dimensionale tolerantie), volledig uitwisselbaar met originele OEM HTFB31-13E. Complete formele quote will be provided within 24 hours upon inquiry.
Passenger car automatic gearbox auxiliary & intermediate shafts, small CVT transmission assemblies, light commercial vehicle reducers, mini agricultural machinery transmission components.
| Model | HTFB31-13E Open Deep Groove Ball Bearing |
|---|---|
| Binnengat d | 31 mm |
| Buitendeurs D | 76 mm |
| Breedte B | met een breedte van niet meer dan 30 mm |
| De structuur van de zegel | Open type, uitsluitend met olie gesmeerd |
| Cage | Stempelde kooien van koolstofarm staal |
| Interne vrijstelling | C0 standaardklaring, C3 facultatief |
| Materiaal | GCr15 hoogzuiverheid chroomlagerstaal |
| Basis dynamische belasting | 28.6 kN |
| Basistatische belasting | 18.5 kN |
| Maximale snelheidsbeperking voor smeerolie | 4800 r/min |
| Nettogewicht | 0.32 kg |
| Werktemperatuurbereik | -20°C ~ +130°C |
| Genauigheidsgraad | P0 standaard, P6 aanpasbaar |
| Kruisverwijzingen | HTFB31-13E, B31-13 |
Op verzoek kunnen afmetingen en technische specificaties worden verstrekt.
25+ jaar professionele fabrikant van HTFB serie niet-standaard auto versnellingsbak lagers.schokbelastingstest en duurzaamheidstest voor langdurige vermoeidheid vóór leveringOndersteuning van een op maat gemaakte anti-roest oppervlaktecoating en speciale hoge temperatuur versnellingsbak smeermiddel vuldienst.Een-op-één professionele technische installatiegids en formele offerte binnen 24 uur voor alle RFQ'sStabiele massaproductiecapaciteit voldoet aan bulk-OEM- en wereldwijde distributeursorders, fabrieksdirecte verkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.
Alle HTFB31-13E-lagers passeren multi-process strict factory inspection.
Send bulk inquiry for HTFB31-13E open high-precision transmission bearings and obtain the following support:
Grote OEM-samenwerking is altijd welkom.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Q1: What does suffix E stand for on HTFB31-13E?
A1: E staat voor upgraded tight tolerance standard, higher geometric precision, specially designed for high matching requirement automatic gearboxes.
Q2: Difference between open HTFB31-13E and rubber sealed bearings?
A1: open ontwerp zonder rubberdichtingen, is afhankelijk van circulerende tandwielolie voor smeerwerk en warmteafvoer voor interne versnellingsbakposities;rubberverzegelde lagers worden toegepast op externe stoffige schachten met vetzetting.
Q3: Kan HTFB31-13E originele OEM-lagers direct vervangen?
A3: Ja, inner bore, outer diameter and width dimensions are fully consistent, geen modification to gearbox components required during replacement.