B31-10 Open Smal Niet-Standaard CVT Mini Hulpas Diepe Groef Kogellager

1. Productoverzicht

B31-10 niet-standaard eenrijks smal open, diepgroefkogellager, totale afmeting 31 mm binnenboor × 50 mm buitendiameter × 10 mm smalle breedte,uitwisselbaar met het gelijkwaardige model NSK B31-10 en HTFB31-10, die op grote schaal geschikt is voor Japanse CVT-kleine regelklepassen en kleine differentiaalhulpmiddelen. open ontwerp zonder rubberen afdichtingen,voorzien van een gestempelde kooi van koolstofarme staal en een fabriekstandaard C0-interne vrijheidHet draagt een lichte tot matige radiale belasting en een lichte tweerichtingsaxiale belasting.ultrastil en stabiel werkt onder langdurige continue rotatie met hoge snelheid en CVT-vloeistof bij hoge temperatuur in een afgesloten transmissiebehuising. Geproduceerd met volledig gedoofd hoogzuiver GCr15-chroomlagerstaal en strikte dimensie-tolerantiecontrole op microniveau, volledig compatibel met OEM B31-10-assemblagevereisten.Volledige formele offerte zal worden verstrekt binnen 24 uur na het onderzoek.

2Belangrijkste voordelen

• De open structuur zorgt voor volledige circulatie van CVT-transmissie-olie voor een continue efficiënte warmteafvoer, voorkomt veroudering van rubberen afdichtingen,risico's op zwelling en olielektrage bij langdurige onderdompeling in olie bij hoge temperatuur
• Superfinished gladde diepe groef raceway snijdt rollen wrijving verlies, behoudt een stabiele ultra-hoge snelheid rotatie onder frequente kleine koppelschommelingen van miniatuur besturingsassen
• GCr15-interne en externe ringen met een hoge hardheid, geïntegreerd met dunne wand, leveren betrouwbare slijtvastheid en vermoeidheidsbestand, verlengen de totale levensduur van de CVT-transmissie effectief
• Compacte OEM-geïntegreerde installatiedimensies, directe plug-and-play vervanging zonder wijziging van de transmissiebehuizing, miniatuuras en bijbehorende kleine accessoires
• Ultra-lichte gestempelde stalen kooi minimaliseert rotatie traagheid, perfect aangepast aan de lange termijn stabiele hoge snelheid werkomstandigheden van CVT miniatuur besturing componenten
• Standaard P0 nauwkeurigheidsgraad, P6 / C3 vrijstelling aanpasbaar om te voldoen aan de reguliere auto OEM assemblage matching normen
• Stabiele massaproductie met voldoende voorraad, hoge kostenprestaties voor de automobielherstelmarkt en OEM-ondersteunende orders voor bulk

3. Toepassingen

Japanse personenauto's CVT miniatuur stuurklep assen, compacte auto's automatische versnellingsbak kleine hulpassen, lichte bedrijfsvoertuigen micro reducers,kleine precisiemaatwerktuigen voor landbouwproductie.

4. Technische specificaties

5. Waarom GQZ-lagers kiezen

25+ jaar professionele fabrikant van B & HTFB serie niet-standaard CVT & versnellingsbak lagers.schokbelastingstest en duurzaamheidstest voor langdurige vermoeidheid vóór leveringOndersteuning van aangepaste anti-roest oppervlaktecoating en speciale hoge temperatuur anti- slijtage CVT smeermiddel vuldienst.Een-op-een professionele technische begeleiding van de transmissieinstallatie en formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur voor alle RFQ'sStabiele massaproductiecapaciteit ondersteunt langetermijn bulk aftermarket- en OEM-orders, fabrieksdirecte verkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en punctuele batchlevering.

6. Kwaliteitsborging

• Ruwe GCr15 staal hardheid & chemische samenstelling inkomende inspectie
• High-precision raceway superfinishing ruwheid detectie
• Test van duurzaamheid bij veroudering bij hoge temperatuur in open lager met CVT-oliecirculatie
• Test van de levenscyclus door voortdurende trillingsbelasting, rotatievermoeidheid
• Inspectie van het sorteren van de volledige afmetingstolerantie
• 100% controle op het visuele uiterlijk van het merkteken vóór verpakking
• Willekeurige bemonstering, prestatietest op hoge snelheid vóór verzending

Alle B31-10 lagers doorlopen een strikte fabrieksinspectie.

7. CTA

Stuur een bulkverzoek voor open smal CVT miniatuur stuuraslagers B31-10 en ontvang de volgende volledige ondersteuning:

1. Volledige formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur
2. Standaard afmetingsschetsen en installatiegeleiding voor microschaalpers
3. Op maat gemaakte oppervlaktebehandeling tegen roest en speciale service voor het vullen van smeermiddelen in CVT-transmissie
4. Exclusieve groothandelsprijs voor groothandelsproducten op lange termijn zonder intermediaire marge

Grote OEM-samenwerking is altijd welkom.

8. Veelgestelde vragen

1. V1: Wat is het verschil tussen open B31-10-lagers en rubberverzegelde lagers?
   A1: open lager zonder rubberen afdichtingslippen, geïnstalleerd in een gesloten CVT-behuising en gebaseerd op circulerende transmissie-olie voor smering en koeling;rubberverzegelde lagers worden gebruikt voor externe blootgestelde stoffige schachten met onafhankelijke vetzetting.
2. V2: Kan B31-10 de originele NSK OEM-lagers rechtstreeks vervangen?
   A2: Ja, de afmetingen van de binnenboor, de buitendiameter en de smalle breedte zijn volledig consistent, tijdens de vervanging is geen wijziging van de miniatuurascomponenten van de CVT vereist.
3. V3: Toepasselijke smeermodi?
   A3: Ontworpen voor CVT-systeem met circulerende transmissie-olie; versnellingsratengras kan worden gevuld als het wordt gebruikt voor onafhankelijke afzonderlijke montage.