B30-230 Open Niet-standaard Chery 019 CVT Primaire Poelie Lager met Diepe Groef

1. Productoverzicht

B30-230 niet-standaard enkelrijige open diepe groef kogellager, totale afmeting 30 mm binnendiameter × 93 mm buitendiameter × 13 mm smalle breedte, volledig uitwisselbaar met originele NSK B30-230, exclusief bijpassend lager voor Chery 019 CVT primaire aandrijfpulley kernassemblage. Open ontwerp zonder rubberen afdichtingen, uitgerust met gestanste koolstofarme stalen kooi en fabrieksstandaard C0 interne speling, C3 speling aanpasbaar op aanvraag. Het draagt zware samengestelde radiale belasting en lichte bidirectionele axiale belasting, draait stabiel en geluidsarm onder langdurige hoge snelheid variabele koppeltrillingen en hoge temperatuur CVT-olieomgeving binnen de transmissiebehuizing. Vervaardigd met volledig geharde hoogzuivere GCr15 chroomlagersstaal en strikte micron-niveau dimensionale tolerantiecontrole, volledig compatibel met OEM B30-230 assemblagevereisten. Volledige formele offerte wordt binnen 24 uur na aanvraag verstrekt.

2. Belangrijkste voordelen

• Open doorlopende structuur maakt volledige circulatie van CVT-transmissieolie mogelijk voor continue efficiënte warmteafvoer, vermijdt volledig veroudering, zwelling en olielekkage defecten van rubberen afdichtingen onder langdurige onderdompeling in olie op hoge temperatuur
• Superafgewerkte ultrasoepele diepe groef loopbaan minimaliseert de rolwrijvingscoëfficiënt, handhaaft stabiele continue rotatie onder frequente zware koppelimpact van de variabele snelheidsbediening van de primaire pulley
• Brede buitendiameter dikwandige geïntegreerde binnen- en buitenringen met GCr15-materiaal met hoge hardheid leveren uitstekende slijtvastheid en anti-vermoeiingsprestaties, verlengen de algehele servicecyclus van de Chery 019 CVT-transmissie aanzienlijk
• OEM uniforme totale installatieafmetingen, directe plug-and-play vervanging zonder aanpassing van de pulleybehuizing, de primaire aandrijfas en bijpassende installatieaccessoires
• Geoptimaliseerde lichtgewicht gestanste stalen kooi verlaagt de rotatie-inertie, past zich perfect aan de langdurige continue hoge belasting en hoge snelheid werkomstandigheden van CVT variabele transmissie aan
• Standaard P0 precisieklasse, P6 / C3 speling aanpasbaar om te voldoen aan de assemblage-eisen van binnenlandse auto-OEM's
• Stabiele massaproductiecapaciteit met voldoende voorraad, hoge kosteneffectiviteit voor de aftermarket voor autoreparatie en bulk OEM-ondersteuningsorders

3. Toepassingen

Chery 019 serie CVT primaire aandrijfpulley assemblages, binnenlandse compacte personenauto automatische versnellingsbak zware differentieelassen, lichte bedrijfsvoertuigen grote koppelreductoren, middelgrote landbouwmachines transmissie kern dragende componenten.

4. Technische specificaties

5. Waarom kiezen voor GQZ Bearing

25+ jaar professionele fabrikant van B-serie niet-standaard CVT & versnellingsbak lagers. Alle afgewerkte lagers doorlopen een continue rotatietest op hoge snelheid, schokbelastingstest en duurzaamheidstest met lange cycli voordat ze worden geleverd. Ondersteuning voor aangepaste roestwerende oppervlaktecoating en speciale hoogtemperatuur anti-slijtage CVT-smeermiddelvulling service. Eén-op-één professionele technische begeleiding voor pulley-installatie en formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur voor alle RFQ's. Stabiele massaproductiecapaciteit ondersteunt langdurige bulk aftermarket en OEM-orders, fabrieks directe verkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en stipte batchlevering.

6. Kwaliteitsborging

• Inkomende inspectie van grondstof GCr15 staalhardheid & chemische samenstelling
• Detectie van ruwheid van ultrasoepele loopbaan met hoge precisie
• Duurzaamheidstest voor open lagers CVT-oliecirculatie op hoge temperatuur
• Continue vibratiebelasting rotatie vermoeiingslevenscyclus test
• Inspectie van volledige dimensionale tolerantiesortering
• 100% visuele controle van uiterlijk en markering voor verpakking
• Willekeurige steekproef hoge snelheid prestatietest voor verzending
• Alle B30-230 lagers doorlopen een strenge fabrieksinpectie met meerdere processen.

7. CTA

Stuur een bulk aanvraag voor B30-230 open brede OD CVT primaire pulley lagers en ontvang de volgende volledige ondersteuning:

1. Volledige formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur
2. Standaard maattekeningen & begeleiding bij de installatie van pulley perspassing
3. Aangepaste roestwerende oppervlaktebehandeling en speciale CVT-transmissie smeermiddelvulling service
4. Exclusieve langdurige bulk fabrieks groothandelsprijs zonder tussenliggende opslag

Grootschalige OEM-samenwerking is te allen tijde welkom.

8. FAQ

V1: Wat is het verschil tussen open B30-230 en rubberen afgedichte lagers?
A1: Open lagers hebben geen rubberen afdichtlippen, worden binnen een gesloten CVT-behuizing geïnstalleerd en zijn afhankelijk van circulerende transmissieolie voor smering en koeling; rubberen afgedichte lagers worden gebruikt voor externe blootgestelde stoffige assen met onafhankelijke vet smering.

V2: Kan B30-230 originele NSK OEM-lagers direct vervangen?
A2: Ja, de binnendiameter, buitendiameter en smalle breedte afmetingen zijn volledig consistent, geen aanpassing van Chery 019 CVT pulley componenten vereist tijdens vervanging.

V3: Toepasselijke smeermethode?
A3: Ontworpen voor CVT circulerende transmissieolie smering; anti-slijtage tandwielvet voor hoge snelheid kan worden gevuld indien gebruikt voor onafhankelijke aparte assemblage.