B30-222 Open breed buitendiachter CVT primaire katrolen diepe groeflagers

B30-222 niet-standaard enkelrijige open diepe groef kogellager, totale afmeting 30 mm binnendiameter × 82 mm buitendiameter × 22 mm extra brede breedte, volledig uitwisselbaar met originele NSK B30-222, speciaal afgestemd voor het zware koppel systeem van de primaire aandrijfpoulie van binnenlandse auto CVT. Open ontwerp zonder rubberen afdichtingen, uitgerust met gestanste koolstofarme stalen kooi en fabrieksstandaard C0 interne speling, C3 speling aanpasbaar op aanvraag. Het draagt een zware radiale belasting en een matige bidirectionele axiale belasting, draait stabiel en geluidsarm onder langdurige hoge koppel variabele rotatie en hoge temperatuur CVT olieomgeving binnen de afgedichte transmissiebehuizing. Vervaardigd met volledig geharde hoogzuivere GCr15 chroom lagerstaal en strikte micron dimensionale tolerantiecontrole, volledig compatibel met OEM B30-222 montage standaarden. Volledige formele offerte wordt binnen 24 uur na aanvraag verstrekt.

• Open doorlopende structuur zorgt voor volledige circulatie van CVT transmissieolie voor continue efficiënte warmteafvoer, vermijdt volledig veroudering, zwelling en olielekkage storingen van rubberen afdichtingen onder langdurige hoge temperatuur olieonderdompeling
• Super-afgewerkte ultra-gladde diepe groef loopbaan vermindert de rolwrijvingscoëfficiënt aanzienlijk, minder warmteophoping tijdens hoge snelheidsoperatie, stabiele rotatie onder frequente zware koppelimpact van poeliesnelheidsverandering
• Extra-brede dikwandige binnen- en buitenringen met hooghard GCr15 materiaal leveren uitstekende slijtvastheid en anti-vermoeiingsprestaties, verlengen effectief de totale levensduur van de CVT transmissie
• OEM uniforme installatieafmetingen, directe plug-and-play vervanging zonder aanpassing van de poeliebehuizing, primaire aandrijfas en bijpassende installatieaccessoires
• Geoptimaliseerde lichtgewicht gestanste stalen kooi vermindert rotatie-traagheid, past perfect aan langdurige continue zware belasting hoge snelheid werkomstandigheden van CVT variabele transmissie
• Standaard P0 precisieklasse, P6 nauwkeurigheid en C3 interne speling kunnen worden aangepast om te voldoen aan de montagevereisten van binnenlandse auto OEM
• Stabiele massaproductie met voldoende voorraad, hoge kosteneffectiviteit voor de auto reparatie aftermarket en bulk OEM ondersteunende orders

Zware belastingen van primaire aandrijfpoulies van CVT van binnenlandse personenauto's, automatische transmissie differentiële assen met groot koppel, zware reductoren van lichte bedrijfsvoertuigen, middelgrote landbouwmachines transmissie kern dragende bewegende delen.

25+ jaar professionele fabrikant van B-serie niet-standaard CVT & versnellingsbak lagers. Alle afgewerkte lagers doorlopen hogesnelheid continue rotatietest, schokbelastingstest en lange cyclus duurzaamheidstest voor levering. Ondersteuning van aangepaste anti-roest oppervlaktecoating en speciale hoge temperatuur anti-slijtage CVT smeermiddel vulservice. Eén-op-één professionele poelie installatie technische begeleiding en formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur voor alle RFQ's. Stabiele massaproductiecapaciteit ondersteunt lange termijn bulk aftermarket en OEM orders, fabriek directe verkoopprijs, stabiele consistente kwaliteit en stipte batch levering.

• Inkomende inspectie van hardheid en chemische samenstelling van ruw GCr15 staal
• Detectie van ruwheid van superafwerking van hoog-precisie loopbaan
• Open lager CVT oliecirculatie hoge temperatuur veroudering duurzaamheidstest
• Continue vibratie belasting rotatie vermoeiingslevenscyclus test
• Volledige dimensionale tolerantie sortering inspectie
• 100% visuele uiterlijk markering controle voor verpakking
• Willekeurige steekproef hogesnelheidsprestatietest voor verzending
• Alle B30-222 lagers doorlopen multi-proces strikte fabrieksinspectie.

Stuur bulk aanvraag voor B30-222 open extra-brede zware belasting CVT primaire poelie lagers en verkrijg de volgende volledige ondersteuning:

1. Volledige formele gedetailleerde offerte binnen 24 uur
2. Standaard afbeeldings tekeningen & poelie perspassing installatie bedieningsinstructies
3. Aangepaste anti-roest oppervlaktebehandeling en speciale CVT transmissie smeermiddel vulservice
4. Exclusieve lange termijn bulk fabriek groothandelsprijs zonder tussenliggende opslag

Grootschalige OEM samenwerking is te allen tijde welkom.

1. Q1: Wat is het verschil tussen open B30-222 en rubberen afgedichte lagers?
   A1: Open lagers hebben geen rubberen afdichtlippen, geïnstalleerd binnen een gesloten CVT behuizing en vertrouwen op circulerende transmissieolie voor smering en koeling; rubberen afgedichte lagers worden gebruikt voor externe blootgestelde stoffige assen met onafhankelijke vet smering.
2. Q2: Kan B30-222 originele NSK OEM lagers direct vervangen?
   A2: Ja, de binnendiameter, buitendiameter en extra brede breedte afmetingen zijn volledig consistent, geen aanpassing van CVT poelie componenten vereist tijdens vervanging.
3. Q3: Toepasselijke smeermethode?
   A3: Ontworpen voor CVT circulerende transmissieolie smering; hogesnelheid anti-slijtage tandwielvet kan worden gevuld indien gebruikt voor onafhankelijke aparte montage.